New Holland / Deuxième génération Opti-Grape
New Holland lance la nouvelle génération de tri embarqué Opti-Grape II sur machine à vendanger. Elle s’appuie sur un égreneur de grande surface, avec un choix de trois mailles différentes. Reconnaissables à leurs couleurs distinctes (bleu, blanc et rose) correspondant à une taille des baies, ces mailles sont interchangeables. Sur cette seconde génération, New Holland a repositionné et redimensionné la table à rouleau qui gagne 25 cm. La forme de rouleaux, désormais à cannelures hélicoïdales, a été repensée et propose un flux plus constant et une meilleure répartition des baies. Ils sont autonettoyants. La boîte à air a également été revue et gagne en performances. Le repositionnement de l’ensemble de tri permet de profiter pleinement de la capacité des bennes qui cumulent à 3 400 litres.
New Holland dévoile sa nouvelle génération de système de tri Opti-Grape II. Crédit : L. Vimond
Pellenc / Une seule plateforme connectée de la vigne à la cave
Avec une gamme de matériels allant du sécateur au pressoir en passant par la machine à vendanger, Pellenc propose un vignoble connecté de la parcelle à la cave. Cela se traduit par le lancement de Pellenc Connect, une plateforme unique accessible sur PC, tablette ou smartphone, « depuis laquelle on retrouve les données machines, agronomiques et/ou œnologiques (porteurs, prétailleuse, tête de récolte jusqu’au pressoirs et groupes de froid) », explique Matthieu Hamel, chef marché Agriculture numérique chez Pellenc. Grâce au développement de la pesée dynamique sur les nouveaux porteurs Optimum, il sera possible de suivre en temps réel l’avancée du volume de vendange, facilitant la gestion de la logistique des bennes, mais aussi d’établir des cartographies intraparcellaires de rendement. La visio des prétailleuses TLPV permettra quant à elle de donner des cartographies de vigueur, en calculant le nombre et le diamètre des sarments. Côté cave, on pourra retrouver sur Pellenc Connect toutes les informations arrivant du pressoir : remplissage, cycle, messages d’erreur… Mais aussi la régulation de température des cuves. De même, les courbes de pressurage seront disponibles, afin de les étudier avec un technicien ensuite. Enfin, l’état des porteurs (équipés du boîtier de télémétrie) sera accessible, précisant la localisation GPS, le niveau de carburant et d’autres informations relatives à la maintenance. « Cela nous permettra aussi en cas de panne de faire des diagnostics à distance et de gagner un temps considérable », se réjouit Matthieu Hamel.
Le constructeur vauclusien propose toute une offre connectée de la vigne au chai. Crédit : Pellenc
